第五人格f1_第五人格FE卡含金量

1.尼基·劳达 资料

2.第五人格为什么有的监管者把求生着两次绑到椅子上就直接飞了

3.什么是F1赛车手

4.如何成为F1的赛车手?

5.第五人格在公众号上获取的安卓礼包兑换码怎么兑换？

6.怎么在第五人格手机版拍发送到抖音

笔者曾是dnf铁杆玩家，那个时候是60的版本，第一次玩这个游戏就深深的迷上了，格斗类游戏一直是我喜欢的风格，然而市面上的格斗游戏要么手感差，要么局限性太高，dnf可以说全方位的吸引了我。

60版本，一身紫装就是土豪级别的，然而作为一个普通玩家，蓝色50级武器成了优选，那时候在地图里爆出来个光剑都能乐半天，哪像现在史诗满地扔。

那个时期刷图需要组队，如果你能单刷某个远古地图就说明你的技术已经很强了，做一把泰拉石光剑需要一个多月，且每天都要打的情况下，那时候每天都有收获，偶尔还会有惊喜，真的是开心。

而随着版本的变革，各种新奇的地图出现，各样高端装备的出现，刷图成了秒图，应该说毫无游戏体验，需要技术才能通过的地图，只需要一把高强武器就能跑图，既没有了刷图的快乐，也没有了“我能单挑”的成就感。

强化券的出现让高强装备满地掉，后期还有强化保护券，珍贵的武器越来越不值钱，以前一把12史诗武器能羡慕死人，现在，呵呵！

dnf没落是从紫武器开始，某些情况下，一把紫的武器甚至比粉状还好，加上强化更简单更便宜，导致游戏内装备畸形严重，深渊门票的廉价化，史诗武器也成了基础装备。

网络连接中断，这个游戏最恶心的地方，刷深渊爆神装中断，挂机中断，进图中断，dnf的网络稳定程度是我见过最垃圾的，为此已经不知道损失了多少东西了，从我离开的版本就从未停止过，不知道现在的网络如何，反正我也不在乎了，毕竟已经退了好几年了。

其实说白了，dnf应玩家的需要不断的加入新的地图、装备、活动，但是也因为这种一直在满足玩家的需求的同时，游戏早已变得畸形，早已不是当初的dnf了，60版本回不去，而我对dnf也早已失去了兴趣，不光是我，大多数离开dnf的玩家，或许都是这样的想法吧。

尼基·劳达 资料

我认为是舒马赫，因为我一个不怎么关注F1赛事的人，都知道舒马赫这个车手，可想而知，他的影响力有多大了。

以前，总是能在体育频道听到舒马赫的消息，而且经常是夺冠的新闻，所以我认为舒马赫是F1真正的车神级别的选手。

第五人格为什么有的监管者把求生着两次绑到椅子上就直接飞了

尼克-劳达 (奥地利) 世界冠军 - 15, 17,

参加大奖赛次数: 170 赢得大奖赛次数: 25 获得杆位数: 24

在通往F1的道路上他付出了昂贵的经济甚至生命代价。在一起惨烈的事故中他一只脚已经踏进了鬼门关，但靠着坚强的意志他硬是挺了过来,很快又令人吃惊的重返赛车，成为了运动史上最英勇的复出。赢得了两座冠军头衔后，他因厌倦而退出，而后又重返赛场，竟再次捧杯。在他非凡的运动生涯中，有人尊称他为英雄，也有人称他为恶棍。这位藐视旧习俗的冠军一生极富色彩。

1949年2月22日，尼古拉斯-安德里亚-劳达出生在奥地利维也纳一个从事银行业的显赫家族。尼克的父亲通过造纸业发家，可是作为一名赛车手的尼克并没有为尊贵的劳达姓氏增光添彩。为了在赛车领域继续发展他放弃了大学教育，靠银行的攻读赛车学校。1968年他参加了微型车比赛，而后跌跌撞撞的从FV赛车到F3,12年他加入了F2随后又全身心的投入到F1。这样的历程并不意味着他可以证实自己作为一个车手的价值，更别提那尚未解决的银行。他别无选择只有不停的比赛。

13年通过游说BRM车队，他与之签订了一份复杂的租借合同。那个赛季里他的成绩不断提高，渐入佳境，车队想与他签订一份新合同，合同还包括车队帮他偿还银行，只要尼克再为BRM服务两年。但是借助新老板法拉利的经济支持，14年他选择了离开BRM投奔法拉利。

自从1964年约翰-索尔泰斯以后法拉利还没有获得过冠军。尼克这位瘦小的、长着大龅牙的奥地利人给法拉利留下了深刻的印象：他有自信心以及一丝不苟的职业道德，特别是他的诚信。14年尼克试驾了法拉利的312赛车后告诉老板这车是“一块垃圾，”并承诺他可以使之焕发光彩。聚光灯下的尼克被媒体称作法拉利潜在的救星。因为沉着冷静、临机的应变能力，他还获得了一个外号“计算机”。但是即便是计算机也有出错的时候，在14年尼克就犯了一些严重的错误。但他却认为从错误中吸取教训是提高赛车水平的捷径。在西班牙和荷兰两度获胜也证实了他的想法。

15年驾驶着法拉利312T型赛车的尼克在摩纳哥、比利时、瑞典、法国和美国等分站赛中用胜利掀起了一阵旋风，并最终成为了世界冠军。整个意大利为法拉利十年中的首度获胜欢欣鼓舞，但这位新英雄并不为之动容。他声称自己在奥地利的家中堆满了“无用”的战利品，他竟然把这些物品当成汽车清洗费送给了当地的汽车厂。

到16年的仲夏他已经五夺分站赛冠军，成功卫冕似乎就在眼前。但是随后德国大奖赛的纽布格灵赛道却成了他的伤心之地。在第二圈劳达的法拉利赛车莫名其妙的爆裂并燃起熊熊大火。四位勇敢的驾驶员和一位赛道工作人员冲上赛道将快要烤焦的劳达拖了出来。经过医院检查，他的头颅一级烧伤、手腕烧伤，肺部被毒气严重薰伤，并伴有多处骨折。医生也放弃了抢救，牧师已经在给他进行最后的祈祷。

但是仅过了六个星期，头上的绷带还有丝丝血液渗出的尼克竟重返赛场，并在意大利大奖赛中一举获得了第四名。万分惊讶的医生声称他完全是靠强大的意志力挺过来的。杰姬认为这是运动史上最英勇的复出，尼克却说丢掉一个耳朵打电话更方便了。考虑到他的面部缺陷有碍观瞻，尼克载上了一顶棒球帽。

16年最后的冠军争夺在尼克和迈凯伦的詹姆斯·亨特之间进行。当时日本的富士赛道下着倾盆大雨。尼克认为这太危险了，他选择了退出，把冠军头衔给了他的朋友亨特。亨特认为尼克的退出也是一种勇敢。意大利国内有人骂他是懦夫。甚至法拉利老板恩佐·法拉利也心存疑虑，准备把他换下来。这样的举动激怒了尼克，17赛季他就是怀着报复的心态参赛的。在还剩两站比赛已稳操胜券的时候，尼克告诉法拉利他决定退出。恩佐大骂他是叛徒，因为尼克将要加入伯尼车队。

18赛季在伯尼车队的尼克两获分站赛冠军，并最终取得第四名。但第二年伴随着一辆毫无竞争力的赛车，在倒数第二站加拿大分站之前，他仅仅取得了四分。加拿大的初次练习赛后，他走出赛车，表示他“已对在赛道上驾车感到了厌倦”，希望成立自己的航空公司。

作为劳达航空公司的拥有者，劳达自己也是一名飞行员。当公司发展到一定的规模，需要更多的资金时，尼克重操旧业。1982年他和迈凯伦签订了一份F1历史上最昂贵的五百万美元的合同。协商过程中尼克告诉迈凯伦的投资者，作为车手他只需要一美元的报酬，而剩余部分都是为了他的人格。年他第三次登上了F1之巅。1985赛季获得了最后一个分站赛的冠军后，作为车手尼克永远的离开了这项运动。

他后来成为法拉利车队的一名顾问，当上了美洲虎车队的经理，而后还成为了一名电视评论员——只有他才能胜任这项职位，对这项风云起伏的运动、这项他的生存下来并英勇征服的运动，提出自己深邃的见解。

什么是F1赛车手

这是正常情况，一般是3次飞天。但是如果第一次上狂欢之椅超过50%就会第二次上椅就飞。

第五人格匹配模式：

游戏人数为5人，分为4名求生者和1名监管者。求生者需要破译地图中7台密码机中的5台，然后才可以开启大门。求生者胜利条件是逃脱人数超过一半，监管者胜利条件是淘汰超过一半的求生者，如果求生者逃脱了一半（同时监管者淘汰了一半求生者）算游戏平局。

第五人格排位模式：

规则同于匹配模式，只不过会增加了段位体系。求生者、监管者分别分为6个段位，段位越高，要求越高。新旧赛季的交替后会出现段位继承问题：从一阶Ⅲ到二阶Ⅰ会保持不变，后续高段位则会进行相应递减，比如第一赛季五阶Ⅰ，新赛季则继承为四阶Ⅱ。

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扩展资料：

第五人格背景设定：

20世纪欧洲，有一对年轻的艺术家夫妇在某偏远的山区以低廉的价格买下了一座占地面积巨大的庄园。因为历代主人有不祥传闻，这座庄园的名声很差。但是这对夫妻对迷信和流言置若罔闻。玩家扮演的主角便是这对夫妇的孩子。

24年前，主角迎来了12岁生日，但就在这一天双亲被匪徒残忍了，主角精神受到了极大的冲击，精神恍惚，变得自闭。在他人的欺诈下，庄园被变卖而主角则被送进院。庄园虽几经转手，但恶名依旧，不久便被荒废。

如何成为F1的赛车手?

要成为世界顶级赛车的驾驶员或正式车手，必须从儿童时代开始，而且培养这样一位车手，必须靠三代人的共同努力，甚至是一个国家的支持。要成为F1车手，必须经历几个阶段。第一个阶段，是在8-12岁期间。这名车手一定要在各级卡丁车比赛中胜出，包括国内各种赛事，以及一些国际比赛，都必须有获胜的把握。在这个阶段，车手在卡丁车比赛中培养各种赛车的基本知识，包括最佳线路等等，同时也感受赛车气氛。

F1车手的养成

通常一位车手要花8年的时间从小型赛车(Go Kart)逐步晋级到F-1，大多数的F1车手在10岁之前就已接触小型赛车，并且拿下小型赛车的全国冠军或世界冠军。

在14岁左右会开始参加Formula Ford(福特方程序)、Formula Renault(雷诺方程序)这类的初级方程序赛车。此时车手开始接触有悬吊系统、变速箱及基础空力套件的方程序赛车，除了必须锻链体能、学习驾驶技巧，更重要的是要开始学习公关与行销的能力，并为自己找到赞助商，筹措下一阶段的参赛经费。Formula Ford比赛中脱颖而出的车手，通常会进入F3或F3000锦标赛。

F3或F3000锦标赛几乎是业余赛车与职业赛车的衔接，更是通往F1之路的重要历程，能够拿到F3锦标赛的年度冠军，就表示距离F1越来越近，若还能赢得澳门大赛的F3冠军那将更有机会。近年来从美国CART系列赛事脱颖而出的车手也多成为F1车队关注的焦点。

要成为F1车手必须拥有一张由FIA发给的特别车照：“FIA super licence”，这张执照只发给在F-3000,F-3或CART系列赛事表现杰出的车手。当然也会有像Jenson Button或Kimi Raikkonen等直接越级的特例，以现任迈凯轮(McLaren)车手Kimi Raikkonen为例，他在2001年直接从Formula Renault(雷诺方程序)冠军跃升为F1车手，最初FIA在Sauber车队的争取下只愿意先发给临时车照，不过Kimi的优异表现仍顺利拿到正式的super licence，正式迈向F1车手之路。

F1车手的体能特质

F1车手是体魄最强健的运动员，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶常规车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉著冷静分析的头脑！

观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部，因为在驾驶F1赛车时戴著安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道更超过5个G，在那样的高离心力状态之下，头部+安全帽的重量会变成原来的5倍，约25公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，并保持头部在一定的位置。

其次他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的，以往操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，即使今日的F1可使用动力方向盘来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力，过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路在线，在300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。

此外在过弯时强大横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需有冷静的思考才能面对下一个弯道。而起跑时心跳高达每分钟190下，比赛过程中的心跳都在160下，因此赛车手的心肺功能必须异于常人的强壮。

而身体的耐热性对F1车手也是重要的，在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可高达摄氏50~60度，虽然不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤，若是常规人在那样大量脱水的情况会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若。

F1车手的人格特质

能够进入F1的车手除了拥有天赋异秉般的优异驾驶技巧、强健的体能还需要高抗压的人格特质来面对来自比赛场上及车队、媒体、赞助商的压力。除了优异的沟通技巧来与车队工程师沟通之外，更重要的是与媒体的沟通，要有超级明星般的自我行销能力，把最完美的一面呈现在车迷及媒体面前，创造高人气。F1车手除了繁重的测试及比赛行程之外，更多的是配合赞助商的公关宣传活动。

第二阶段，在12-16岁期间。这一阶段，车手开始进入初期方程式阶段，参加比如Campus之类的方程式比赛。这些未来的F1车手在这个阶段所参加的初级方程式比赛中，必须在竞争对手中鹤立鸡群，成为最出色的车手。此时进入初级方程式阶段是为了让车手尽早学习和熟悉方程式赛车。

第三阶段，在16-22岁期间。车手在Campus已经取得很大的成功，这时已经具备进入高级方程式阶段的条件了。所谓的高级方程式，主要指F3、雷诺方程式和F2000之类的方程式。要进军F1的车手更加需要在该级别的比赛中取得好成绩，甚至是获得世界范围内的冠军。特别是F3比赛，因为目前F1车手大部分都是从F3直接晋身F1的。当然除了F3以外，别的方程式赛车也能作为进入F1的途径，比如F3000、美国Indy car等等的高水平比赛，这些比赛的技巧和难度已经非常接近F1。但是也会有一些特殊的例子，比如说麦克拉伦车队的芬兰小将莱柯宁，他是直接从雷诺方程式进入F1的。

第四阶段，当车手在高级方程式取得耀眼的成绩同时，又被F1车队相中之后，就会成为F1车队的试车员。F1的试车员是没有比赛任务的，除非在正式车手受伤或者无法出赛时替补上场。试车员的任务是不断驾驶F1赛车，给予赛车设计师意见，以提高赛车水平。同时对于年轻的新车手来说，这时是积累F1赛车驾驶时间的好机会。

第五阶段，当车手的水平和驾驶时间已经达到要求之后，就要等待各个车队所提供的机会了，可以参加比赛的就这么二十几个人，因此每年更换的车手也只不过几个人。所以除了实力以外，机遇也非常重要。一旦被选中，就可以成为真正的F1车手了。

第五人格在公众号上获取的安卓礼包兑换码怎么兑换？

通常一位车手要花8年的时间，才能从小型赛车（Go Kart）逐步晋级到F1。

最基础的养成教育从小型赛车开始。大多数的F1车手在10岁之前就已接触小型赛车并且展露天分。在拿下小型赛车的全国冠军或世界冠军之后，选手在14岁左右会开始参加Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷诺方程式）这类的初级方程式赛车。此时，车手开始接触有悬吊系统、有变速箱及基础空力组件的方程式赛车。但除了锻炼体能、学习驾驶技巧外，选手更重要的是要开始学习公关与行销的能力——他必须为自己找到赞助商，筹措下一阶段的参赛经费。

随着比赛等级的提高，车手所需负担的参赛的经费也越来越高。Formula Ford每年基本的参赛成本约15万－30万美金，而晋级到F3之后参赛成本会是Formula Ford的两倍，若是参加最受瞩目、转播国家最多的英国F3锦标赛，年度参赛成本甚至可能高达100万美金。这时候，驾驶技巧已不是惟一条件，或许参赛经费才是晋级的关键。

车手凭借在F3锦标赛的优异成绩，可获得F1车队邀请测试F1的机会，这是车手与F1正式的接触。当然这样的测试并不是要测试赛车的性能，而是要测试车手的技巧。测试成绩优异的车手才有机会成为F1车手。

能够进入F1的车手除了拥有天赋异秉般的优异驾驶技巧和强健的体能之外，还需要有高抗压的人格特质来面对来自比赛场上及车队、媒体、赞助商的压力。F1车手必须要有优异的沟通技巧——除了要与车队工程师沟通之外，更重要的是与媒体的沟通。车手要有超级明星般的自我行销能力，把最完美的一面呈现在车迷及媒体面前，创造高人气。F1车手除了繁重的测试及比赛行程之外，更多的是配合赞助商的公关宣传活动。

每一年表现优异的方程式车手相当的多，而现役F1车手退休或是转换跑道者却相当有限。在机会有限的情况下，车手经纪人扮演着重要的角色。一个优秀的经纪人能为车手创造最佳的机会，除了在车手养成阶段为他找到足够的赞助商支持之外，更要在社交场合中把车手推荐给车队。世界上天才洋溢的车手何其多，能成为F1车手仅是凤毛麟角，而有机会进入大车队效力的更只有那么少数几位。因此，可以确定的是，他们的背后一定有一位出色的经纪人。

怎么在第五人格手机版拍发送到抖音

1、在手机上面打开第五人格，登录账号之后，点击屏幕进入游戏；

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2、进入第五人格主界面之后，拖动人物动到镜子旁边，找到调查墙壁，点击进入“调查墙壁”；

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3、进入调查墙壁之后，可以看到需要输入许愿码，也就是我们获得的礼包兑换码，输入完成之后，点击“扔进洞里”就会返回主界面，礼包是以邮件的形式发放；

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4、返回第五人格主界面后，点击右上方的好友图标来打开邮件；

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5、好友的消息记录界面，点击邮件，点击“领取所有奖励”就可以领取兑换码获得的礼包了。

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需要提前在第五人格游戏中录屏，在进行上传。

所需材料：

第五人格、苹果11一部

具体步骤：

1、在手桌面找到第五人格APP打开。

2、然后进入到游戏主界面。

3、这时下拉手机菜单，点击录屏按钮开始录屏。

4、然后录制成功后可以在手机相册了发现改。

5、然后返回手机桌面，找到抖音APP。

6、进入抖音后，点击中间加号。

7、然后选择上传。

8、然后就能直接看到我们录好的，点击。

9、然后选取你要上传的的长短。

10、点击右上角的下一步。

11、还可以为自己的选择是否加上一点特效或者文字，然后点击下一步。

12、填写一些发布信息。

13、然后点击发布。

14、最后就可以在抖音APP里看到自己的作品了。